近日，位于慈湖高新区园中路与太子大道交会处北侧的货车停车场正式投入到正常的使用中，162个停车泊位面向货物运输车辆和社会车辆开放运营。这一项目的落地，不仅有效填补了慈湖高新区长期以来货车专用停车空间不足的短板，也从源头上破解了大货车长期占道停放带来的交通安全风险隐患，为园区企业物流运输畅通和货车司机从业环境改善提供了坚实保障。

  “慈湖高新区工业公司多，货运需求量一直很大，以前跑运输到这边，绕好几圈都找不到合规的货车停车位，只能临时靠边停，既怕被罚款，也担心影响路上的行人和小车通行。现在有了这个专用停车场，位置好找、车位充足，停车费用也很实惠，跑起车来心里踏实多了。”经常往返园区送货的卡车司机王师傅，说起新投用的停车场，语气里满是认可。

  据介绍，该停车场总占地面积21333平方米，共设置各类泊位162个，其中包含适配不一样的尺寸货物运输车辆的专用泊位142个、小型机动车位20个，既能够充分满足日常大宗货运的停放需求，也适配了绿色物流的发展的新趋势。停车场同步搭载智能门禁、高清全域监控等智能化管理设施，实现车辆入场、停放、离场全流程数字化管理，大幅度的提高停车服务的精细化水平。

  “这个停车场的投用，不只是新增了一片停车场地，更关键的是推动园区货运停车秩序从‘无序占道’向‘规范入场’转变。”慈湖高新区规划建设局相关负责这个的人说，下一步，他们将联合停车场运营单位、辖区交管部门、综合行政执法等部门建立常态化联动机制，做好沿线货物运输车辆的引导和管理工作，从源头根治大货车占道违停乱象，在保障道路通行安全的同时，逐步提升园区物流运输效率，为企业降本增效，也让广大货车司机在园区从业更安心、更舒心。